【智车派新闻】跟着新动力车成为势在必行动漫，中国车企在国外阛阓对日系车抑遏发起冲击，泰国汽车阛阓等于最好不雅察点。近日，有日媒发文惊羡称，中国车企与泰国供应商接近，日系上风不再。

　　日媒暗意，在东南亚的汽车坐蓐大国泰国，当地零部件厂商与中国汽车厂商的探讨正在拉近。大企业AAPICO Hitech等已开动向供应主要零部件。中国企业通过在当地开导工场，在供应链中进步存在感。日系供应商可能会被动转念业务。

　　据悉，AAPICO并莫得贯通搭载其零部件的车型，但该公司主要供应车身零部件。比亚迪在泰国坐蓐的多款车型似乎齐经受了AAPICO的零部件动漫，比如（丨）等。AAPICO还贪图把零部件的供布置象扩大到其他中国大型车企。此外，当地最大的汽车零部件企业泰国岑岭集团也开动与比亚迪等多家中国车企进行来往，现在已订立了供应冲压零部件等的协议。

　　日媒分析称，关于AAPICO等泰国零部件厂商来说，中国车企在当地扩大坐蓐是一个新的商机。在与日本车企保捏业务的同期，当地厂商当年有望以价钱竞争力等为刀兵，面向中国车企接续扩伟业务。一位在泰国的日系供应商有关东谈主士指出：“思和中国大型车企扩伟业务，但由于交货价钱低、开发速率快，日系供应商没能挤进去”。

　　自1960年代前后起，丰田等日系车企开动进驻泰国，日本企业一直占据很高的份额。2023年，日系车在泰国新车销量中所占的份额仍高达78％，但中国企业的份额也达到了11％。有不雅点以为，当年5年摆布中国的份额可能会增长到近30％。日系企业主要依靠燃油车保捏了一定例模，中国企业正在以EV等电动化工夫为刀兵用功追逐。