原标题：白虎 自慰

詹春珮：在一抹深蓝中追光

中国水运报全媒记者 张妮 黄玲 孙木子

岁末又至，勇敢追光的东谈主们，步履不竭，留住了无数寥落的钤记，交汇、集聚成期间前进的足音。

你所追赶的色泽是什么——

“是成为期间的引颈，是传递期间的声息，是探索无穷的可能性。”

讲话重千钧，行径更有劲。在詹春珮担任“海巡01”汽船主的第一个岁首里，她既是“追光者”，同期亦然一谈光，穿透迷雾，拔节助长。

蚁集光 “路是我方蹚出来的”

“各船舶请详确，这里是上海海事局‘海巡01’轮。长江涎水域交通流密集，过往商船加强眺望，严慎驾驶……”

全船调查。

“黄金水谈”长江口航谈，是大型船舶进江出海的咽喉要谈，百舸争流，每年有约26万艘次船舶路过这里，平均每天700多艘次。“海巡01”轮每个月至少在此巡航2至3次，每次5至7天，碰到紧要搜寻任务，往往是不知归期。

与“海巡01”轮相伴十年间，詹春珮从第一次把持船舶转向时的“预防翼翼”，到第一次夜间穿行渔船满布渔区时的“惶惶不安”，再到第一次值零点到四点班头时的“昼夜倒置”，见习生、三副、二副、大副……一步一个台阶进取攀高，直到成长为“海巡01”汽船主。

每一谈静谧航迹皆镌刻着坚定的包袱——

船舶安全沟通着每位船员的人命安全，“船主即是船舶安全的省心丸。”

在詹春珮看来，成为别称优秀的船主，亦是她持续蚁集的最佳的我方。“咱们上海海事局东海海巡国法总队里的船主，皆有我方专属的作风和特长，有的千里稳预防、有的幽默有趣、有的执意粗疏。在成为船主之后这接近一年的时候里，我努力上前辈‘取经’，镂刻不竭地与团队摸索、磨合，常学常新、常悟常进。”

“成为船主，是一个浩荡的身份飘浮，船主是要带队列的。既要带着队列跑，也要时常刻刻依靠队列、想着队列。”在“海巡01”轮上，记者见到该轮首任船主、现任东海海巡国法总队副总队长姜龙，他是詹春珮最相信的“师傅”。每当碰到贫窭，詹春珮总会下雄厚地想考：要是是姜船，他会奈哪里理？

“碰到问题时，船主即是整体船员终末的依靠，平日要作念好规范，要害时要站得住。”姜龙讲话间，对詹春珮充满了细目与渴望。“这一年里，她的成长相配昭彰，终点是她呈现出的自信和冷静，让我看到持续进取的力量。”

慑服光 “女性船员会越来越多”

茫茫大海中，每一次极限搜寻皆是生与死的考验——

但，信念如种子，以至能在岩缝中萌发。

“女性船员一定会越来越多。”这是詹春珮想要传递的声息，她合计白虎 自慰，进一步拓宽女性在海事的劳动发展旅途、更多的包容性是一项紧要且长久的议题。“咱们不成被固定想维杀青。如今，不管是公事船如故商船、大型邮轮，仍是有越来越多的船舶在培养女性船员了。”

“咱们说她是榜样，而不是天才，恰是因为，她仅仅一个学帆海专科的等闲女生。是以才会有了一个詹春珮，就会有第二个、第三个……她探出的这条路，会让更多的女性看见并慑死守事帆海劳动的可能性。”姜龙说。

心有所信，方能行远。现任“海巡01”轮三副的邢蕊，是别称从上海海事大学帆海手艺专科毕业不久的女生，怀有“帆海梦”的她毕业后一年其后到“海巡01”轮上见习。

考试功课中。

“我选拔上船不仅是因为我方的帆海情感，亦然别传了‘詹春珮’这个名字。”邢蕊对记者说，“她的阅历让我慑服，我的‘帆海梦’也有成简直可能。对我来说，她是榜样，是真走漏切在身边的、看得见的东谈主，她走过的路我也能走。”在船上见习期间，邢蕊也会学着“榜样”的辅导，每当晕船时，也依然坚捏待在最摇晃的驾驶台上“以晕治晕”。

“她是一个敢想敢作念、不怕贫窭、捏之以恒的，具有苍劲内核的东谈主。”这是邢蕊眼中的詹春珮，“天然，施行生计中，她还有些文艺、有些小情调，爱烹调、着重从简和环保。”

2024年，关于詹春珮来说是得益满满的一年。这一年里，她荣获了中国后生五四奖章、世界五一作事奖章、世界“最好意思员工”、感动交通十大年度东谈主物、感动上海年度东谈主物等多项荣誉。

也许这一年是詹春珮东谈主生的高光时刻，但绝非至高点。

看五星红旗吊挂在“海巡01”轮最高的桅杆上，听汽笛声再一次鸣起，她的每一次起航皆肩负作事：愿乘长风破万里浪。

奴隶光 “更正莫得那么难”

“更正，始于有趣，也源于包袱。为作事时碰到的问题寻求新的贬责决策，即是更正。”这是詹春珮对“更正”的意会，亦然詹春珮劳模更正作事室成立的初志。

和劳模作事室成员筹算决策。

更正作事室主要由我国亚丁湾护航斥候等多名在船高等船员和东海海巡国法总队沟通业务部门的主干构成，此外还有沟通规模的大师、提拔，为作事室提供前沿计谋指导，以及参与“海巡01”轮实践考验的海事后生东谈主才，为作事室更正创效注入多元化、外欧化业务元素。

算作更正作事室领衔东谈主，詹春珮老是在一个个搜寻故事、一幅幅支柱场景和一次次巡航阅历中推本溯源，只为每次前进与探索的范例，能鼓舞海上搜救作事的发展与跳跃。

“那如故2015年巡航期间碰到渔船求援，一位渔民的胳背被渔网割伤，失血许多，情况十分紧要。其时咱们连夜接力将渔民送往最近病院”。詹春珮一直关切受伤渔民的病情，其后经过多方探访得知渔民固然脱离了人命危急，但他的胳背如故被截肢了。拿起旧事，她仍感痛惜。“其后我一直在想考，海上支柱能不成有更高效的办法？”

指挥小艇参加海献艺习。

枝杈关情，念兹在兹。2021年，詹春珮指导更正作事室与上海市东方病院支柱队开展配合，开展并完成了《中远海海上突发事件医疗支柱概括济急预案》，并加入了上海市凄冷医学与卫生济急料理部门创设的急诊创伤救治“序贯医疗”定约，和同济病院急诊创伤救治中心联手打造海陆一体化的创伤急救体系，鼓舞海上突发事件医疗支柱从“无缝对接”走向“和会浸透”。

问题是期间的声息，亦然作事的导向，每一项更正效果皆源于奋起劲索——

举措更正见证为民初心。为了让海上船舶飘零更安全，他们探索提高巡航挽回效用的举措，更正远海水域终点是长三角水域的国法模式，协同攻关对海洋牧场、海优势电等新业态海事监管的新课题。

手艺更正擦亮奋进底色。为了助力海洋更清洁，他们潜心磋商船舶节能减排的手艺更正，加大对海上作歹排放羞耻物的监管妙技更正，还更正应用船载无东谈主机、水下机器东谈主等高技术产物，进步对远海船舶动态感知智力和监管质效。

“更正莫得那么难，紧要的是敢于尝试。”詹春珮合计，更正作事室的点滴跳跃，皆值得细目。“发扬出我方的能量，每个东谈主皆能很出色。”

成为光 “疼爱就有无穷可能”

近日，在外洋海事组织（IMO）第133届理事会上，詹春珮被授予2025年度IMO性别对等奖表扬信。在评比过程中，外洋海事组织对詹春珮算作海事女性，在敕令建立对等机制，为中国帆海类专科女性争取上船作事契机，饱读舞和联结越来越多女性从事远洋帆海劳动等方面的孝敬给以了充分细目。

本年以来，“海巡01”轮上初始践诺船队一体化，概言之，相较于之前，东谈主员变化大，“海巡01”轮每半年皆会迎来一批刚刚进单元的见习学员。

关于新学员，詹春珮有一套我方的带教方法，本年，她一共带教15名学员，其中就有5名女生。“在叮咛作事和学习任务前，我会先不雅察每个东谈主的脾气、想法和特长。”詹春珮说，“然后才和他们缓和解具体作事的条款、体式和历程，也会条款他们实时反映作事的闭幕，在过程中我也会去查验和听取他们的主张。”

“刚初始时全球会有畏难情谊，但詹船主指导得很细，单干也很合理。一朝作事初始，咱们发现团队配合很有乐趣，全球一齐贬指责题，创造价值，会有小小的树立感和作事感。”一个刚刚见习杀青的学员如是说。

知其所来，方能信守贞向；识其场所，更能雕刻图强；明其将往，才能奋进不啻。

咫尺，“海巡01”轮算作上海市独逐个个移动的爱国主见提拔基地，正面进取海市中小学生，开展“帆海劳动体验”，进行“移动的国土”宣讲。“每次看到詹春珮无论濒临若干不雅众，皆能在重叠的讲话中，流披露全身心插足的风物。”邢蕊说，“正如她宣讲时所说的，要运用对外宣讲的契机，把对故国的疼爱、对党的至心，对诞生海洋强国的‘蓝色信念’，化作一颗颗蒲公英种子，深深地植入孩子们的心田。”

“海事红船”率先是“海巡01”轮上的党建品牌，詹春珮任职船主以来，以她的切身阅历为底本经心打磨《逐梦深蓝的十年》《向海，向将来》等骨子，带着这些“宝贝”，她出当今社区、在校园、在军营，在她的影响下，“海事红船”品牌冉冉潜入东谈主心。

行程万里，情感如一。大约一次宣讲捏续的时候并不长，但前期梳理准备多数笔墨稿件、PPT等材料，无疑需要詹春珮插足多数的时候和元气心灵。

怎样讲得腾达动？怎样才能愈加激勉不雅众的有趣？怎样凭据我方的作事骨子更新演讲的骨子？这些皆是詹春珮要想考的问题。

“宣讲仍是成为我作事的一部分，固然有些繁琐，但这份作事十分有有趣，亦然我需要承担的一份社会包袱。”詹春珮说。

如今，詹春珮受聘为共青团中央“后生讲师团”成员、劳模工匠进校园讲师团特聘讲师，她还受邀参与了军地巡回宣讲、“芳华为中国式当代化挺膺担当”中国后生五四奖章百场宣讲行径、2024年劳模工匠进校园行径等行径。

“我尊重和疼爱这份劳动，也想在以后的谈路中探索我方更多的可能性。”詹春珮合计，最宝贵的告捷，是荒芜也曾的我方。“东谈主生无穷可能，鼎沸以成。”

追光的东谈主，终会色泽万丈。

（图片由上海海事局工会提供）白虎 自慰